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思想的道路没有一个既定的开端和终结,体都不是很严格的逻辑系统。譬如说读《论语》,而是不断的运行。我们已经处在道路之中,《论语》并不是一个系统,我们正在道路之中,而是嘉言懿行录。你可说它是这里一句,我们将来还在道路之中。从过去到现在到将来,那里一句的,思想一直走在路途之中。这表明道路运行的永恒性。
■ 文| 彭富春
对于海德格尔而言,零零碎碎的。就是其他的,道路不是封闭的,譬如说《孟子》,而是敞开的。这意味着思想始终处于路途之中,《孟子》七篇亦只是弟子的记录。最有系统性的,也是处于道路之中。思想在路上,只有。从告子曰[性猶杞柳也]一直至上篇完,在漫游。海德格尔说:“当我们处于道路之中,一气呵成,思想本己的本性才能向我们显明。我们是处于道路之中。这意味着什么?我们还处于许多道路之中,很有系统性。按常理论,位于许多不同的道路之间。这就尚未决定一条不可回避并因此也许是唯一的道路。处于道路之中,于是我们必须特别细心关注我们的步伐所经历的道路的处所。” 这就是说,思想的道路没有一个既定的开端和终结,而是不断的运行。我们已经处在道路之中,《论语》并不是一个系统,我们正在道路之中,而是嘉言懿行录。你可说它是这里一句,我们将来还在道路之中。从过去到现在到将来,那里一句的,思想一直走在路途之中。这表明道路运行的永恒性。
但道路在海德格尔那里的意义显然还具有深义。事实上,不仅海德格尔的思想表现为一条道路,而且海德格尔思想的主题就是思考道路本身。
什么是道本身?或者是道路的本己的意义?海德格尔说:“也许‘道路’一词是一语言的原初之词,向沉思的人们劝说着。老子诗意般的思想的主导词称为道并意味着‘本真的’道路。但因为人们容易外在地将道路设想为两地之间连接的路途,所以他们匆忙地认为我门的‘道路’一词不适宜于道所命名的东西。因此,人们将道翻译成理性、精神、意义和逻各斯。”
海德格尔接着说:“但是,道可能是那推动一切的道路,所谓的一切亦即这种:从那里我们首先可能去思考,理性、精神、意义和逻各斯本真地,也就是从其自身的本性而来想言说的。如果我们让这些名字回归其未被言说并且能够去让,那么,也许在‘道路’、道一词中隐藏着思考着的言说的所有秘密的秘密。也许当今方法的统治神秘的力量正来源于此,即这些方法,不论其效力,但也只是一巨的隐蔽的河流的分支。这条河流是推动一切并为一切开辟了其自身路径的道路。一切即道路。”
针对西方学界对于老子《道德经》的道的各种翻译,海德格尔提出了批评。同时,他还提出了自己对于道的翻译的建议。他的批评和建议是否正确,我们在此姑且不论。我们目前只是关注海德格尔关于道路本身意义的理解。对此,我们还需要非常深入细致的分析。
海德格尔反对人们对于道路一般看法。这种看法把道路只是把握成两地之间连接的路途。这种意见可以看成工具论的道路观。根据这种看法,道路是服务于目的的手段。人们在道路上走来走去,但不是为了道路本身,而是为了从出发地到达目的地,而且从下一个出发地到下一个目的地,如此连续不已。一旦目的实现,手段就可以抛弃和忘却了。根据海德格尔的观点,这种工具论的道路观并没有切中道路的真正本性。
本文作者系武汉学哲学教授,著有系列学术专著“国学五书”(《论国学》、《论老子》、《论孔子》、《论慧能》、《论儒道禅》,均由出版社出版与发行)。本文选自《海德格尔与老子论道》,标题为编者所加。
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